10 гігават! Німеччина завершує розробку нової стратегії прискорення розширення водневої енергетики

У контексті прискорення реалізації мети подвійного вуглецю, воднева енергетика стала темною конячкою у сфері інвестицій у трансформацію енергії. Німецький союз світлофорів погодив нову стратегію розширення водневого виробництва. Згідно з проектом національної водневої стратегії, опублікованою 12 липня 2023 року, Німеччина дотримуватиметься своїх цілей щодо водневої економіки до 2030 року та далі, а також прискорить темпи, щоб забезпечити більше свободи дій у переході від викопного палива до відновлюваних джерел енергії. Того ж дня дванадцять великих операторів трубопроводів у Німеччині представили спільний план щодо швидкого розвитку загальнонаціональної мережі водневих трубопроводів.

Згідно з новим планом німецького уряду, воднева енергетика в майбутньому відіграватиме роль у всіх важливих сферах. У новій стратегії викладено план дій щодо створення ринку до 2030 року. Крім промисловості та транспорту, водень у майбутньому також використовуватиметься для енергопостачання та опалення будівель, але водень повинен відігравати підпорядковану роль в опаленні.

The cabinet will deal with the plans in July, and industry and political representatives have until July 28 to comment on the plans. Germany's previous government proposed the first version of its national hydrogen strategy in 2020. The government now wants to accelerate efforts to build a national hydrogen network and ensure that sufficient hydrogen energy is available in the future with imported supplements. Electrolytic capacity used to produce hydrogen will increase from 5 GW to at least 10 GW by 2030.

Оскільки Німеччина ще далека від того, щоб виробляти достатню кількість водню самостійно, будуть застосовуватися подальші стратегії імпорту та зберігання. У новій стратегії зазначено, що до 2027/28 років має бути створена стартова мережа з понад 1800 км модернізованих і нових водневих трубопроводів. Лінії будуть частково підтримуватися програмою «Важливий проект спільного європейського інтересу» (IPCEI) і будуть вбудовані в транс’європейську водневу мережу протяжністю 4500 кілометрів. До 2030 року всі основні центри виробництва, імпорту та зберігання електроенергії мають бути підключені до відповідних споживачів, а водень та його похідні будуть використовуватися, особливо в промисловості, важких комерційних транспортних засобах, а також все частіше в авіації та судноплавстві.

11 200 км водневої магістралі формуються

Щоб забезпечити можливість транспортування водню на великі відстані, 12 основних операторів трубопроводів Німеччини 12 числа також представили запланований спільний план національної основної водневої мережі. Наша мета — якомога більше модернізувати, а не будувати нове. Про це заявила Барбара Фішер, президент Німецького оператора системи передачі (FNB). Більше половини майбутнього газопроводу буде переобладнано з поточного газопроводу.

Відповідно до поточних планів, мережа включатиме 11 200 км трубопроводів і буде введена в експлуатацію до 2032 року. За оцінками FNB, вартість становитиме мільярди євро. Федеральне міністерство економіки Німеччини використовує термін воднева супермагістраль для опису запланованої мережі трубопроводів. Основна мережа Hydrogen охоплюватиме райони Німеччини, які наразі, як відомо, споживають і виробляють велику кількість водню, таким чином з’єднуючи центральні місця, такі як великі промислові центри, сховища, електростанції та імпортні коридори.

На поки що незапланованому другому етапі, від якого в майбутньому буде розгалужуватися все більше і більше локальних розподільних мереж, комплексний план розвитку водневої мережі буде включено в Закон про енергетику до кінця цього року.

Оскільки воднева мережа в основному заповнена імпортом, уряд Німеччини вже веде переговори з кількома великими іноземними постачальниками водню. Великі обсяги водню, ймовірно, будуть доставлені через трубопроводи в Норвегії та Нідерландах. Зелений енергетичний центр Вільгельмсхафен вже будує великі інфраструктурні проекти для доставки похідних водню, таких як аміак, кораблями.

Експерти скептично ставляться до того, що водню буде достатньо для багаторазового використання. Проте в галузі операторів трубопроводів є оптимізм: щойно інфраструктура буде створена, вона також залучить виробників.