Daimler Trucks у партнерстві з Masdar планує експортувати зелений рідкий водень до Європи

Daimler Trucks та Masdar оголосили, що вони вивчать доцільність експорту рідкого зеленого водню з Об'єднаних Арабських Еміратів до Європи.

Відповідно до меморандуму про взаєморозуміння (МО), підписаного між двома компаніями, дві компанії оцінять експорт водню та планують доставити його до Європи до 2030 року.

Масдар, майбутня енергетична компанія Абу -Дабі, інвестував або взяв на себе зобов’язання до понад 30 мільярдів доларів проектів у всьому світі та має амбітні плани зростання. Масдар планує досягти 100 ГВт до 2030 року. Поточна загальна потужність виробництва електроенергії становить більше 20 ГВт.

Daimler Trucks має на меті досягти стратегії з подвійною треку, що працює на водневій та чистому живленні акумулятора, демонструючи доцільність рідких водневих застосувань на дорозі. Прототип Daimler Mercedes-Benz GENH2 здійснив подорож 1047 км у застосуванні рідкого водню в Німеччині.

Мохамед Джеймел Аль Рамахі, генеральний директор Masdar, заявив, що, як очікується, угода значно зменшить викиди СО2 від дорожнього транспорту в Європі, що підтримує ОАЕ, щоб стати лідером на ринку низьких вуглеводнів до 2031 року.

Daimler Trucks зобов’язаний підтримувати Паризьку кліматичну угоду, прагнучи досягти нейтралітету СО2 у водійських операціях усіх вантажних автомобілів та автобусів до 2039 року на основних глобальних ринках (Європа, США та Японія). Угода підтримує амбіцію ОАЕ стати головним виробником та постачальником на ринку низьких вуглеводнів до 2031 року, а також європейських цілей зменшення викидів зелених угод.