Уряд Південної Кореї представив свій перший автобус на водневому двигуні в рамках плану чистої енергії

Завдяки проекту корейського уряду з підтримки постачання водневих автобусів все більше людей матимуть доступ доводневі автобусиживиться енергією чистого водню.

18 квітня 2023 року Міністерство торгівлі, промисловості та енергетики провело церемонію доставки першого автобуса з водневим двигуном у рамках «Демонстраційного проекту підтримки придбання водневих паливних елементів» та завершення будівництва бази виробництва водневої енергії в Інчхоні на Автобусний ремонтний завод Інчхон Сінгхен.

У листопаді 2022 року уряд Південної Кореї запустив пілотний проект із постачанняводневийавтобусів у рамках своєї стратегії сприяння розвитку водневої енергетики країни. Загалом по всій країні буде розгорнуто 400 автобусів, які працюють на водні, у тому числі 130 в Інчхоні, 75 у провінції Північна Чолла, 70 у Пусані, 45 у Седжоні, 40 у провінції Південний Кьонсан і 40 у Сеулі.

Водневий автобус, доставлений в Інчхон того ж дня, є першим результатом урядової програми підтримки водневих автобусів. В Інчхоні вже експлуатується 23 автобуси, що працюють на водні, і планується додати ще 130 за підтримки уряду.

За оцінками Міністерства торгівлі, промисловості та енергетики, лише в Інчхоні 18 мільйонів людей зможуть щороку користуватися автобусами, що працюють на водні, після завершення урядового проекту підтримки водневих автобусів.

Це перший випадок у Кореї, коли завод з виробництва водню був побудований безпосередньо в автобусному гаражі, який використовує водень у великих масштабах. На малюнку зображений Інчхонзавод з виробництва водню.

У той же час Інчхон створив невеликий завод з виробництва водню в гаражі автобусів, що працюють на водні. Раніше в Інчхоні не булопотужності виробництва воднюі покладався на поставки водню, що транспортуються з інших регіонів, але нове підприємство дозволить місту виробляти 430 тонн водню на рік для палива водневих автобусів, що працюють у гаражах.

Це перший випадок у Кореї, коли завод з виробництва водню був побудований безпосередньо в автобусному гаражі, який використовує водень у великих масштабах.

Пак Іл Джун, заступник міністра торгівлі, промисловості та енергетики, сказав: «Збільшуючи постачання автобусів, що працюють на водні, ми можемо дозволити корейцям більше відчути водневу економіку у своєму повсякденному житті. У майбутньому ми продовжуватимемо активно підтримувати модернізацію інфраструктури, пов’язаної з виробництвом, зберіганням і транспортуванням водню, і надалі прагнути до створення екосистеми водневої енергії шляхом удосконалення законів та установ, пов’язаних з водневою енергією».